Тисио, 1900-е [История]

Афины были и долгое время оставались промышленным городом, где большая часть магазинов была небольшого размера лавочками, производящими широкий спектр потребительских товаров (от товаров первой необходимости до предметов роскоши). А в начале 1900-х годов промышленная зона вновь была воссоздана вдоль недавно открытых улиц Эрму, Айолу и Афинас. Магазины и мастерские строились в основном по направлению с востока на запад вокруг улицы Эрму, которая служила своеобразной центральной «осью», и в конечном итоге заняли всю территорию между Монастираки и западным краем улицы Адриану, а также район Псири и треугольник между улицами Эрму, Афинас, Эврипиду (сегодня там торговый центр).

Промышленная зона с севера и востока была ограничена «элитными» районами Омонойя и Синтагма. Соответственно, выходом из промышленной зоны могла служить только западная часть города, где находится площадь Агион Асоматон, служившей узловой станцией для экипажей и другого наземного транспорта, прибывающего из Пирея со всё возрастающей частотой. Строительство здесь железнодорожной станции в 1869 году еще больше повысило транспортную нагрузку на этот район, сделав Тисио в 1900-х годах логистическим центром Афин.

Весь район был заполнен предприятиями, обслуживающими транспортные нужды: здесь были как старые мастерские по изготовлению вьючных седел, лавки с кормом для скота и т. п., так и новые мастерские по изготовлению карет и экипажей, столярные мастерские и кузницы. И именно мастерские по изготовлению экипажей стали первыми расширять территорию промышленной зоны на запад.

Читайте подробнее в истории «100-летнее здание»